Imaginer le déplacement dans un futur proche : le véhicule supraconducteur

La supraconductivité a été découverte en 1911. Il a fallu 44 ans pour que soit publiée une théorie permettant de décrire les phénomènes associés à la supraconductivité. La théorie BCS (Bardeen, Cooper et Schrieffer) pour laquelle ils obtiendront le prix Nobel de physique en 1972.

Si l'expérience du véhicule supraconducteur reste spectaculaire et assez "magique", les supraconducteurs et leurs applications existent bien autour de nous : par exemple l'Imagerie par Résonance Magnétique (IRM) sont équipées de bobines supraconductrices. Les accélérateurs de particules et certains capteurs extrêmement sensibles sont développés à l'aide de supraconducteurs.

Le frein principal des supraconducteurs est l'apparition du phénomène de supraconductivité à des températures extrêmement basses (pastille YBaCuO : 93°K = -180°C). La recherche se concentre sur la découverte de matériaux supraconducteurs à des températures plus "clémentes" ce qui aurait pour conséquence le développement de nombreuses applications.